P48 es la evolución de la conocida ECU AEB2001PC, fiable y de alto rendimiento.
La ECU MP48 está diseñada para motores de inyección secuencial temporizada multipunto de 3-4 cilindros. Mientras funciona con gas, la MP48 tiene en cuenta el tiempo de inyección de gasolina y la presión en el raíl para calcular la cantidad equivalente de gas que se debe inyectar en el colector de admisión para replicar el rendimiento del motor que funciona con gasolina. La MP48 está equipada con un sistema de diagnóstico de cada componente de Gas, cuyo estado se puede controlar mediante el software de calibración durante la instalación del sistema y en cualquier momento de la vida útil del motor. Esta característica puede evitar problemas de funcionamiento y facilita las intervenciones técnicas.
Además, la herramienta de calibración ofrece procedimientos guiados para simplificar la instalación y la configuración del sistema.
Gracias a la combinación de MP48 y el sensor PTMAP, los pasos de instalación se simplifican aún más y los costos se reducen enormemente.
La carcasa compacta de la MP48 favorece una fácil instalación de la ECU dentro del compartimento del motor. El MP48 está equipado con un conector automotriz de nueva generación de 48 PIN, con un alto grado de protección IP (6K9K) contra infiltraciones de agua y un sistema de palanca fácil para la conexión/desconexión del cable. El cable se caracteriza por un sistema de seguridad en el conector que evita la liberación accidental del cableado.
Tecnología Especificaciones
Tensión de alimentación: Vbatt=10÷16V
Temperatura de funcionamiento: -40÷110°C
Absorción de corriente con los actuadores deshabilitados: Imax ≤0,5A
Absorción de corriente en modo standby: Istandby ≤0,5A
Actuadores gestionados:
hasta 4 inyectores con las siguientes características Imax=6, Vbatt,max=16V
[Pmax=25W, Imax=2A (potencia y corriente máxima para cada salida con dos salidas habilitadas)
Pmax=50W, Imax=4A (potencia y corriente máxima con una sola salida habilitada)]
Sensores gestionados:
Sensor MAP PT: 463059000 (lanzadera Ø10), 463500000 (lanzadera Ø12), 463505000 (lanzadera Ø14)
Sensor MAP: original del vehículo Sensor
Sensor de temperatura de gas: sensor tipo AEB (4,7 kOhm – incluido en el sensor PT MAP), sensor 2,2 KOhm
Sensor de temperatura de agua: 4K7, Original
Sensor de nivel de gas: AEB, o-90Ω, no estándar, no estándar invertido
Sensor de oxígeno: 0-1V, 0-5V, 5-0V, 0,8-1,6V
Gestión del interruptor tipo AEB119B
Certificaciones
10R-03
67R-01
110R-00
